[1]周宇航,李胜波,符升平.多参数耦合下湿式换挡离合器滑摩特性[J].华侨大学学报(自然科学版),2020,41(5):568-574.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.201912001]
　ZHOU Yuhang,Li Shengbo,FU Shengping.Slipping Friction Characteristics of Wet Shifting Clutch With Multi-Parameter Coupling[J].Journal of Huaqiao University(Natural Science),2020,41(5):568-574.[doi:10.11830/ISSN.1000-5013.201912001]
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多参数耦合下湿式换挡离合器滑摩特性()
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《华侨大学学报（自然科学版）》[ISSN:1000-5013/CN:35-1079/N]

卷:
第41卷
期数:
2020年第5期
页码:
568-574
栏目:
出版日期:
2020-09-20

文章信息/Info

Title:
Slipping Friction Characteristics of Wet Shifting Clutch With Multi-Parameter Coupling
文章编号:
1000-5013(2020)05-0568-07
作者:
周宇航;  李胜波;  符升平
厦门理工学院 机械与汽车工程学院, 福建 厦门 361024
Author(s):
ZHOU Yuhang;  Li Shengbo;  FU Shengping
School of Mechanical and Automotive Engineering, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China
关键词:
湿式换挡离合器;  多参数耦合;  滑摩特性;  动态分析
Keywords:
wet shifting clutch;  multi-parameter coupling;  slipping friction characteristics;  dynamic analysis
分类号:
U463.211
DOI:
10.11830/ISSN.1000-5013.201912001
文献标志码:
A
摘要:
以某车辆的湿式换挡离合器为研究对象,分析多参数耦合下湿式换挡离合器的滑摩特性.基于多体动力学和Hertz接触理论,在ADAMS软件中建立和验证离合器动态分析模型,仿真研究接合油压、摩擦副主、从动件初始转速差、摩擦因数,以及摩擦片刚度等因素对湿式换挡离合器滑摩特性的影响规律.结果表明:适当提高接合油压,增大摩擦因数、摩擦片刚度和摩擦副主、从动件初始转速差,可以有效改善湿式换挡离合器滑摩特性.
Abstract:
Taking a vehicle’s wet shifting clutch as a research object, the slip characteristics of the wet shifting clutch under multi-parameter coupling were analysed. Based on multi-body dynamics and Hertz contact theory, a dynamic analysis model of the clutch was established and verified in ADAMS software. The influence oil pressure, friction sub-master, speed difference of follower, friction factor, and friction plate stiffness on the slip characteristics of wet shift clutch was studied through simulation. The results show that: properly improving the hydraulic pressure, increasing the friction factor, stiffness of friction plates and deputy chief of friction and initial rotation difference of follower can effectively improve the slip characteristics of the wet shift clutch.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2019-12-01
通信作者: 符升平(1983-),男,副教授,博士,主要从事车辆传动系统动力学的研究.E-mail:7025370@163.com.
基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51975500); 福建省科技厅自然科学基金资助项目(2019J01862)
更新日期/Last Update: 2020-09-20